Une pitite LN de 1978
- Christophe
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- Enregistré le : 08 nov. 2015 17:30
- Localisation : St Victor (07)
Re: Une pitite LN de 1978
Le lien me renvoie sur une page où je suis "perdu au milieu des 2CV".
Je vais regarder sur ma LNA comment c'est fait. Après je ne sais pas si c'est exactement pareil car les boites de chauffage ne sont peut être pas positionnées pareil...
Par contre ce que je sais pour en avoir acheté chez groseille, les manchons d'air ont une mousse à l'intérieur et en fait cette mousse est mal collée, du coup en enfonçant le manchon, la mousse fait un bouchon et l'air ne passe plus...
Il est peut être mieux de prendre des manchons de 2CV ancienne type années 60...
Je vais regarder sur ma LNA comment c'est fait. Après je ne sais pas si c'est exactement pareil car les boites de chauffage ne sont peut être pas positionnées pareil...
Par contre ce que je sais pour en avoir acheté chez groseille, les manchons d'air ont une mousse à l'intérieur et en fait cette mousse est mal collée, du coup en enfonçant le manchon, la mousse fait un bouchon et l'air ne passe plus...
Il est peut être mieux de prendre des manchons de 2CV ancienne type années 60...
Citroën Dyane 6 1977
Citroën LNA Club 1982
Citroën LNA 11E 1983
Citroën BX base 1987
Citroën GS 1220 Club 1976
Saxo BiC 2 1.1i 2003
Citroën Axel 1987
Citroën Visa Challenger 1986
Bientôt une AX !!
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- Christophe
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Re: Une pitite LN de 1978
Je ne sais pas s'il conviennent ou pas.
J'ai regardé sur la mienne. Il y a 2 manchons, les 2 mesure env. 50 cm de long et 9 cm de diamètre extérieur. Quant au diamètre intérieur il doit être identique à celui des 2CV et autres.
Les 2 manchons comportent une protection en caoutchouc à un endroit pour éviter leur détérioration. J'ai une protection supplémentaire sur celui passager contre l'acide de batterie. Ces 2 manchons se croisent au dessus du démarreur. Il n'y a pas de collier de fixation, ils semble collés sur les buses.
Enfin l'entraxe arrière entre les 2 réchauffeurs est de 55 cm env. à voir si c'est pareil sur une LN.
Sur la photo du kit que tu mets en lien, il semble qu'il y a un manchon plus court. Les évacuateurs qui vont dans les ailes sont des espèces de soufflets caoutchouc sur ma LNA... comme ceux que fait Burton et non pas en carton.
J'ai trouvé ceci :
https://www.burton2cvparts.com/manchon- ... _8064_8066
https://www.burton2cvparts.com/manchon- ... _8064_8066
Pour les protections en caoutchouc, un morceau de chambre à air peut convenir aussi.
J'ai regardé sur la mienne. Il y a 2 manchons, les 2 mesure env. 50 cm de long et 9 cm de diamètre extérieur. Quant au diamètre intérieur il doit être identique à celui des 2CV et autres.
Les 2 manchons comportent une protection en caoutchouc à un endroit pour éviter leur détérioration. J'ai une protection supplémentaire sur celui passager contre l'acide de batterie. Ces 2 manchons se croisent au dessus du démarreur. Il n'y a pas de collier de fixation, ils semble collés sur les buses.
Enfin l'entraxe arrière entre les 2 réchauffeurs est de 55 cm env. à voir si c'est pareil sur une LN.
Sur la photo du kit que tu mets en lien, il semble qu'il y a un manchon plus court. Les évacuateurs qui vont dans les ailes sont des espèces de soufflets caoutchouc sur ma LNA... comme ceux que fait Burton et non pas en carton.
J'ai trouvé ceci :
https://www.burton2cvparts.com/manchon- ... _8064_8066
https://www.burton2cvparts.com/manchon- ... _8064_8066
Pour les protections en caoutchouc, un morceau de chambre à air peut convenir aussi.
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Re: Une pitite LN de 1978
J'avais vu que les dimensions étaient de 46cm de longueur et 70mm de diamètre
- Christophe
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Re: Une pitite LN de 1978
Sur ma LNA, 70 mm correspondrait au diamètre des buses qui sortent du tablier. Je n'ai pas mesuré précisemment car je préfère ne pas démonter les manchons qui sont d'origine.
Donc des manchons de diamètre intérieur 60 mm me semble appropriés. La mousse s'écrasera un peu ce qui fera tenir le manchon en place car il n'y a aucun collier pour serrer.
Après pour la longueur, peut être que sur une LN, les réchauffeurs sont moins écartés... Mais je dirai mieux vaut être trop long que trop court, au pire ça se recoupe avec une scie à métaux.
Je me souviens que sur ma 2CV4, le kit acheté chez groseille, j'avais dû le modifier car les manchons étaient trop longs...
Donc des manchons de diamètre intérieur 60 mm me semble appropriés. La mousse s'écrasera un peu ce qui fera tenir le manchon en place car il n'y a aucun collier pour serrer.
Après pour la longueur, peut être que sur une LN, les réchauffeurs sont moins écartés... Mais je dirai mieux vaut être trop long que trop court, au pire ça se recoupe avec une scie à métaux.
Je me souviens que sur ma 2CV4, le kit acheté chez groseille, j'avais dû le modifier car les manchons étaient trop longs...
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Re: Une pitite LN de 1978
On verra bien ce que ça donne, je les ai commandé
De toutes façons il me les faut car Epoqu'auto est dans deux semaines et je ne suis pas là la semaine prochaine
Merci Christophe pour tous ces renseignements
De toutes façons il me les faut car Epoqu'auto est dans deux semaines et je ne suis pas là la semaine prochaine
Merci Christophe pour tous ces renseignements
Re: Une pitite LN de 1978
Malheureusement je ne pourrai pas l'emmener, ça sera papy
Re: Une pitite LN de 1978
Oh que oui