J'ai trouvé une ACADIANE à prix raisonnable mais il y a du boulot

[africalain]

Merci pour ces précisions Jacques. Je vais suivre tes conseils. Je pense que le freinage a été revu peu de temps avant l'arrêt de la voiture. Je vais nettoyer le répartiteur et faire une purge et remplacement du LHM.

[J Paul]

Alain

Regarde le catalogue de chez renov 36 il y a des autocollants acadiane

A bientôt

J Paul

[africalain]

OK, merci, pas dit que j'en remette. Pas d'urgence. Aujourd'hui, on m'a donné un échappement long récupérable. Ça fera l'affaire.

[africalain]

J'avance petit à petit. Mais je privilège la restauration de ma remorque car j'en ai besoin sous peu.

Aujourd'hui nettoyage du réservoir de Dédé, et, découverte : il est percé à 2 endroits proches. Je vais voir comment le réparer.



J'ai aussi pris la décision de décoquer pour traiter le châssis et nettoyer les canalisations de freins. Ça me permettra de repartir de bon pied.

[africalain]

Quand je dis restauration, c'est plutôt reconstruction

[Christophe DeCaluire]

ça me rappelle des souvenirs

J'ai aussi pris la décision de décoquer pour traiter le châssis et nettoyer les canalisations de freins. Ça me permettra de repartir de bon pied.

[africalain]

Miss Acadie a retrouvé ses roues. Elle aura droit demain à un retournement et une remise sur cales pour être mise à poil

Je préfère travailler dans ce sens parce que la porte de garage gène pour lever les capots. De plus quand il pleut ce n'est pas au top. Je vais enlever le capot dehors avant de la rentrer.



Je lui ai mis 2 autocollants sympas pour égayer la vitre arrière.

[africalain]

AcaDeuche69 je t'ai envoyé un MP

[africalain]

Petit compte rendu 24h après. Maître Jacques est venu à la maison pour souder ma remorque et voir si le réservoir de Dédé était sauvable.

La remorque étant faite (avec leçon de soudage en supplément pas évident ), nous nous sommes penchés sur le sort du réservoir. Le dessous est très fin et usé. Il a été vidé, mais pas possible de le foire totalement. Je pense que c'est pour cette raison qu'il a percé.

Une idée du boulot pas évident



Maître Jacques en action : "tu vois on fait comme ça"



Concentration maximum :



N'ayant pas eu le temps de finir, il est re^parti avec la chose. Je peux vous confirmer que souder un réservoir, ce n'est pas chose aisée.

Merci Jacques pour ton aide.

@+
Alain

[jacques]

Finalement, je l'ai repris cet après midi.
Après plusieurs tentatives de reprise en soudure, pour éliminer les petites fuites récalcitrantes, sans succès, j'ai finalement pris de la brasure, et j'ai repris tous la zone soudé avec la brasure. Et la, plus de fuite du tous,
Mission accomplie.

[africalain]

Un coup de Restom et ça repart. Je te rappelle demain. Merci

Jacques a dit : le plein... super, ah! c'est de l'eau elle va moins bien marcher alors



Ça ne fuit plus

[Christophe DeCaluire]

Jacques peut partir le devoir accompli
Bon séjour africain

[YoPac]

c'est bon d'être à la retraite

[africalain]

oui, mais souci avec la société à boucler définitivement, car j'ai décidé de tout arrêter. J'ai un max de job à la maison sans compter Miss Acadie qui se languit de retrouver le bitume.

[africalain]

Et voilà, l'acadiane a redémarré après 15 années de sommeil. Nous n'avions pas mis assez d'essence en 1er et sur la vidéo n°2 le fond de bouteille a vite été consommé. Je dois changer les joints à lunettes qui pissent l'huile, puis, vidange et filtres, freinage. Ensuite on change les planchers et tout devrait rouler.

[Christophe]

Cool !
Ça avance....enfin ça tourne j'veux dire.

[jacques]

Pour changer les joints de lunettes, il faut déculasser.
Je te conseil de ne pas toucher le moteur dans un premier temps.
Si il tourne bien, avec bonne compression, et qu'il ne consomme pas top d'huile, c'est mieux de ne pas l'ouvrir.
juste un réglage des culbuteur si nécessaire, changer le joint de cache culbuteur, et c'est tout.
Un joint de lunette qui suinte, est très courant sur les bi cylindres. c'est pour ça que sur les 652 des visa, Citroën à supprimer les tube enveloppe et fait une bonne étanchéité.

[Christophe DeCaluire]

Et voilà, l'acadiane a redémarré après 15 années de sommeil. Nous n'avions pas mis assez d'essence en 1er et sur la vidéo n°2 le fond de bouteille a vite été consommé. Je dois changer les joints à lunettes qui pissent l'huile, puis, vidange et filtres, freinage. Ensuite on change les planchers et tout devrait rouler.

[africalain]

Pour changer les joints de lunettes, il faut déculasser.
Je te conseil de ne pas toucher le moteur dans un premier temps.
Un joint de lunette qui suinte, est très courant sur les bi cylindres.

Oui mais là en peu de temps ça a pissé dru... et par terre devant chez moi ce que je ne supporte pas. donc je change. Il faut bien penser qu'elle n'a pas tourné depuis 15 ans et que bien des joints seront à changer. J'ai déjà changé des durites dures comme de la pierre et qui ont cassé quand j'ai voulu les bouger.

[jacques]

Si ça pisse beaucoup, es tu certain que ça vient des joints de lunettes?
les autres sources peuvent être les joint spi du vilo, les joints de cache culbuteurs....