ma 2cv Camarguaise

[Olivier D]

Bonjour Jacques. J'ai démonté l'araignée. Les vis étaient peu serrées (j'ai compris pourquoi). Les culasses non plus. Les pas de vis des culasses à l'admission sont abîmés, je pense à cause des vis trop longues et qui ont été changées. Je vais mettre des inserts ou agrandir le filetage. Sino,tout va bien....
Merci pour tout.
Bonne journée.

[YoPac]

Super ! Bravo les amis

[jacques]

Donc maintenant, on est certain de la cause.
vas y tranquillement.
met bien des chiffons dans chaque trou (admission et échappement) pour éviter tous risque de faire tomber quelque chose dedans.
mais bien penser à les enlever avant de poser définitivement l'araignée.

[Olivier D]

Pour les chiffons, ça fait partie de mes exploits ! Donc, je serai vigilant. Pour les boulons, je préfère les inserts au taraudage. Ce sera selon ce que je trouve. Je téléphonerai à C'malin 2CV. Merci encore. Et à bientôt.

[jacques]

https://www.cmalin-2cv.fr/produit/repar ... ration-m7/

[Olivier D]

Bonjour Jacques. Le joint est celui de l'admission gauche, en effet. J'attends celui de rechange Lundi. J'ai le volant bleu ! Il me reste à aligner les culasses à l'araignée, et poser 1 ou 2 inserts M7. Ça va bien marcher... Pour le réglage des soupapes, Christophe refera une visio...mais il ne le sait pas encore ...
Bon voyage à toi, et à bientôt.

[Olivier D]

Rebonjour Jacques et merci pour tes renseignements sur la clé dynamométrique. Tout est remonté, et c'est "moins pire". 90 km/h, et plus de ratés.
Mais le "test du pinceau " provoque toujours l'accélération au même endroit (à gauche), et j'ai trop de distance au raccordement du boîtier de chauffage droit pour l'échappement, et ça pétouille.
Peut-on en attendant mieux, mettre un peu de joint bleu autour de la pipe d'admission ?
Fais une bonne route.
A bientôt.

[jacques]

pas de joint bleu.
C'est pas normal.
il faut comprendre le problème.
Si il a une prise d'air, le joint va se bouffer et le problème va augmenter

[Olivier D]

Eh oui Jacques, c'est ce qui m'attends. J'ai fait une quarantaine de km. Il faudra se contenter de micro-sorties, puis tout redémonter. La Nationale ne sera pas possible dans ces conditions. Dommage, ce n'était pas loin.
Merci pour ton suivi.
A bientôt.

[YoPac]

tu peux toujours passer en visiteur pour la journée

[Olivier D]

Ce serait une bonne consolation en effet. Si je viens avec le pick-up, je peux ramener des pièces des copains, qui ne rentrent pas dans les 2CV.
Ce week-end, je tente une dernière solution pour le joint d'admission.
A très bientôt donc

[Christophe DeCaluire]

Je parle sous réserve de ma petite expérience mais si tes culasse sont bien positionnées tu ne devrais pas avoir de fuite ou minime avec l’apport du joint ?

[Olivier D]

Merci Christophe, et si l'araignée était voilée, ou seulement sa patte de fixation ? Je vais remplacer le joint "sandwich " carton/métal par un joint carton. Ce sera peut-être plus souple.
Décidément, cette Deuche est une énigme...
A bientôt

[Olivier D]

cadeau de mon cousin

Merci Christophe, et si l'araignée était voilée, ou seulement sa patte de fixation ? Je vais remplacer le joint "sandwich " carton/métal par un joint carton. Ce sera peut-être plus souple.
Décidément, cette Deuche est une énigme...
A bientôt

[Christophe DeCaluire]

Merci Christophe, et si l'araignée était voilée, ou seulement sa patte de fixation ? Je vais remplacer le joint "sandwich " carton/métal par un joint carton. Ce sera peut-être plus souple.
Décidément, cette Deuche est une énigme...
A bientôt

Je comprends pas
Tu avais pas ce soucis avant
Tu es certain de la bonne position de ta culasse ?

[Olivier D]

Bonsoir Jacques, Christophe et les amis.
Je monte à Dijon en 2CV Samedi avec mon fils et une cousine.
Aujourd'hui, dernier remontage, avec les nouveaux joints d'admission du MCC. Ils sont maintenant en carton, et non pas en car+ métal. Test à l'essence/nettoyant négatifs sur les admissions (ouf). J'ai un doute sur la tenue d'un Heli-coil dans la culasse, à l'admission gauche. Mais la Deuche a bien roulé à l'essai: ralenti bas et régulier + accélération franche + 80 km/h sans problème. Les échappement ont été longs à assembler sans fuite, mais ça va. J'ai respecté l'ordre de serrage pour l'araignée et les échappements (vu sur 2 revues).
L'intérieur (portes et montants) est en grande partie refait, et même la pompe de lave-glace est changée .
J'espère que je vous trouverai tous sur le parc, et que vos déplacements se sont bien passés.
Merci à mes fidèles "coaches" et à Samedi...si la Camarguaise tourne rond !

[Olivier D]

Jacques et Christophe répondent à mes dernières inquiétudes ! Nous voilà rassurés, la Camarguaise a fait ses 185 km jusqu'à Brazey, et le retour. Je crois qu'ils m'ont dit : "maintenant, on touche plus à rien .
Un gros merci à tous les deux
Content d'avoir rencontré des copains du Club sur le "Bivouac ". Courageux !

[dédé chapeau]

Bonjour Olivier,
Voilà une histoire qui se termine bien !
Maintenant place aux photos !
@+ dédé

[Olivier D]

Salut Dédé , je ne sais pas très bien envoyer des photos . Je suis encore plus mauvais en "informatique " qu'en mécanique . Passe un bon week-end et à bientôt.

[Olivier D]

Bonjour !
Petite aventure en rentrant du rassemblement de Saint Galmier :
la capote s'est décrochée.... A changer.