Changement des bagues de guidages des leviers de vitesses

[jacques]

Pour l'acadiane 4X4, j'ai acheté à la nationale un levier usagé et 2 bagues neuves pour remplacer les anciennes.
Beaucoup disent qu'il faut couper et acheter un kit pour les remplacer, mais j'ai déjà utilisé une méthodes sans rien couper.
Donc j'ai profité du changement sur ce levier pour faire des photos:

Voici le levier avec les bagues en place.

A l'aide d'un petit tourne vis coupant, je fais sortir les anciennes bagues

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[jacques]

Voici la bague retiré. finalement pas si usée que ça.

Voici la bague neuve

la bague nylon est ouverte.

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[jacques]

Je profite de l'ouverture pour glisser un côté.

Puis en faisant tourner et jouer sur le jeu, je fini de faire rentrer un côté.

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puis je glisse la partie souple sur la bague nylon

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[jacques]

puis je glisse la partie souple sur la bague nylon

puis la partie la plus longue et pénible, c'est l'insertion progressive de la partie souple dans le tube, à l'aide d'un petit tourne vis pas trop coupant.

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[jacques]

voilà toute la partie souple est à l'intérieur.
Il reste à faire pénétrer l'épaulement de la bague nylon.

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avec la même méthodes, en mettant tout le jeu du même coté, faire rentrer la zone près de l'ouverture

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voilà c'est terminé... enfin presque , il reste la deuxième bague.

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[Christophe DeCaluire]

Merci Jacques pour ce Tuto

[YoPac]

ce n'est pas trop délicat car on doit avoir vite fait d'abimer les nouvelles bagues ?

[jacques]

oui, un petit risque pour la partie noire souple. mais ça n'a pas trop d'importance. c'est le diamètre intérieur blanc en nylon qui fait coulisser le levier.

[YoPac]

à tester car mon nouveau levier (pourtant acheté chez Burton en Suisse lors de la Mondiale) ne m'apporte pas entière satisfaction : il est légèrement trop court et commence déjà à couiner lors du passage de la 1ere vitesse...