bobine

ptimotard69 · Message non lu par **ptimotard69** » 13 mai 2013 19:18

bonsoir
j ai remarqué un tas de bobine differentes dons l accel ou dyna ou autre!
avez vous fait des essais avec des bobines de ce genre?
http://www.tpv-2cv.fr/bobine-allumage-h ... 105fr.html
merci

jacques · Message non lu par **jacques** » 13 mai 2013 21:00

270 000 km et 30 ans avec la même bobine... je ne sais pas ou il trouve que les bobines chauffes...

il faut juste, faire attention de ne pas laisser le contact moteur arrêté.... si les vis platinées sont en contact, le courant passe en permanence, et le bobine chauffe.

jacques

ptimotard69 · Message non lu par **ptimotard69** » 13 mai 2013 21:04

jacques a écrit :270 000 km et 30 ans avec la même bobine... je ne sais pas ou il trouve que les bobines chauffes...

il faut juste, faire attention de ne pas laisser le contact moteur arrêté.... si les vis platinées sont en contact, le courant passe en permanence, et le bobine chauffe.

jacques

dis moi au fait tu as quoi comme moteur,boite,carbu...?
je suppose que tu as du cherché a trouver le meilleur compromis pour que ta voiture marche bien!
pour ce qui est des bobines c est toujours pareil il y a beaucoup d avis differents!lol
merci

berlingo man · Message non lu par **berlingo man** » 14 mai 2013 06:49

je suis d'accord avec jacques pour la bobine généralement elle sont dure a faire mourir

jacques · Message non lu par **jacques** » 14 mai 2013 21:01

et j'en ai beaucoup en stock, donc avant de dépenser 120 € pour un truc adaptable!

j'ai moteur boite... et toute la mécanique d'origine d'ACADIANE GPL....

jamais ouvert....

seulement l'entretien.

ptimotard69 · Message non lu par **ptimotard69** » 15 mai 2013 14:36

jacques a écrit :et j'en ai beaucoup en stock, donc avant de dépenser 120 € pour un truc adaptable!

j'ai moteur boite... et toute la mécanique d'origine d'ACADIANE GPL....

jamais ouvert....

seulement l'entretien.

bjr
quels sont les modifications a faire pour mettre un moteur d accadianne?
merci

jacques · Message non lu par **jacques** » 15 mai 2013 19:06

aucune.

ptimotard69 · Message non lu par **ptimotard69** » 15 mai 2013 19:35

jacques a écrit :aucune.

lol ça c est de la reponse
peu etre que si on passe de tambour a disque il faut revoir frein!
amicalement

berlingo man · Message non lu par **berlingo man** » 15 mai 2013 19:36

mettre un moteur d'acadiane t'apportera rien de plus,c'est les rapports de boite qui font la différence entre utilitaire et vehicule leger

berlingo man · Message non lu par **berlingo man** » 15 mai 2013 19:37

le moteur na rien a voir avec les freins!

ptimotard69 · Message non lu par **ptimotard69** » 15 mai 2013 19:46

berlingo man a écrit :le moteur na rien a voir avec les freins!

non je dis ça parce qu il a mis moteur boite!
par contre du couple et plus de peche donc usure et conso moindre peu etre?

berlingo man · Message non lu par **berlingo man** » 15 mai 2013 21:00

malheureusement ce n'est pas le moteur d'acadiane qui te donnera de la pêche

même cylindrée et cv din qu'une deuche

maintenant tu as les moteurs anciènne generation du type ami 8 qui on de la patate à revendre

garde ta 2cv comme ça

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