Forum du Lyon2cvclub

Salut Dédé,

J'ai vu ta question à propos du carbu de ton Axel, sur l'autre forum. A mon avis, tu dois encore avoir le carburateur d'origine monté en Roumanie, et comme d'office il ne marche pas correctement, à ce que l'on entend régulièrement, tu as bien raison de vouloir le remplacer.
Par contre évite de monter un carbu de cylindrée différente (tu citais un modèle pour 1300 Eco), Claude m'avait expliqué qu'il fallait éviter ce genre de montage, puisque l'on perd du rendement moteur, et que ça ne fonctionnera pas vraiment correctement. Il faudrait trouver un carbu pour GS/A 1130, c'est assez courant, et tu ne devrai plus avoir de problèmes sachant qu'une GS 1130 c'est relativement économique à l'usage.

Bonne soirée

Bonsoir Félix,
OK, j'attends 2/3 retours de l'autre forum, et je lance une recherche approprié !
Mais si je change le carbu, ce ne sera que pour un neuf !!! Elle me prend la tête cette VNR !!! (Véhicule Non Roulant) (ou pas beaucoup) !!!
Bon il est vrai que en ce moment elle tourne bien à part cette conso de BMW (et la polution, mais ça je m'en T....(pas politiquement correct, mais je m'en T.... également)!!!
Si tu as une ouverture sur un carbu neuf de 1129 ???
A bientôt !
@+ dédé

Salut,

Pour un carbu neuf, consulte JPL, où les autres spécialistes GS/A, on ne sait jamais. Sinon parfois sur LBC il y'en a à vendre, Haïtem en avait trouvé un de 1300 en neuf. Moi je ne scrute que les pièces de 1220, mais au cas échéant je penserai à toi.

Bonjour à tous,
Donc mon Axel me rend donne enfin le plaisir en retour des attentions que je lui prodigue !
J'ai acheté et fais installer un carburateur NEUF !
Et bien, c'est le jour resplendissant et la nuit "abimale" !!!
Elle démarre au 10eme de quart de tour, elle à des montées en régime à désir ! Soit douces et régulières, soit franche et musclées !!! Un régal (non pas la voiture de Kojak), un plaisir, enfin un moteur qui se remplit bien !
Et le summum, une consommation du "tonnère" !!!
La conso ??? 11,95 avant et ....... 6,76 ce matin !!!
Du bonheur, de la joie et enfin me revient des envies de faire au moins le tour de France au volant de mon Axel !!!
Donc maintenant je vais m'occuper des trucs qui clochent, à savoir regarder pourquoi la vitesse ne fonctionne pas (le kilométrage si ??? d'où cela peux venir ?), voir d'où vient l'infiltration d'eau, et mettre de belles housses ! Avant, je n'avais pas envie de me pencher sur ces choses, tant elle m'éxaspérait !!!
Nouveau départ pour cette auto mal aimé dont la pub disait à l'époque: ce petit coupé élégant et sportif ! (d'ailleurs si quelqu'un a une affiche ou un prospectus de ce slogan, je suis preneur ) !
Bonne journée et vive l'Axel !!!



@+ dédé

Bonsoir Dédé,

Bonne nouvelle, tu vas pouvoir profiter de ton Axel ! D'ailleurs pour ta conso de 6,7 litres, je t'envie assez, car difficile de descendre sous les 8 litres avec mon 1220...Mais l'hydropneumatique compense Le 1130 est assez sobre il est vrai.

Bonne route !

Quelle bonne nouvelle mon Dédé !
Pour fêter cela mon ptit père, je suis aller gratter dans mes cartons de documentations.
Voilà donc un petit cadeau pour toi en ce jour de fête des pères
C'est un peu succinct car issu du catalogue récapitulatif de la gamme Citroën 1990 (où l'on trouve encore la 2 CV ), mais les catalogues de l'Axel n'ont jamais été très étoffés...
mon Dédé !

Bonjour à tous,

Oui Félix, je profite enfin de cette voiture sans arrières pensées de savoir quelle merde elle va me réserver !!! Au mois de Juillet je vais prendre une journée pour m'occuper des derniers trucs qui déconnent, à savoir une infiltration d'eau, la jauge à carburant qui ne fonctionne pas et la vitesse qui est aussi en panne ! Ensuite je craquerais mon PEL pour lui offrir un jeu de housse ou des sièges et je pense que l'hiver prochain je vais la faire passer en peinture !!!!

Oh merci mon Denis, c'est très sympa d'avoir fouillé dans tes cartons !!!!
Grosses bises et à bientôt de te revoir !!!

@+ dédé

Re,
Je me réponds à moi-même tout seul, car je voulais changé de post !

Donc une nouvelle arrivée est entrée dans l'Espace Citroën, à savoir une ......................

























































































PeuTroën BX !!!!!!
C'est la mort dans l'âme que j'ai été obligé d'acheter ça !!!! Ma CX blanche arrivant bientôt et en plusieurs morceaux sur ces 5/600 000 kms, il a fallu trouver une remplaçante ! Depuis trois semaines je regarde le bon coin, j'ai même essayé une Xantia mais non, un vrai bout de boit malgré les boules vertes !!!
Donc, c'est une BX que j'ai pris !! C'est une 19 trd de 89, grise donc moche, 140 000 kms et surtout ce qui m'a décidé un entretien à jour et important !
Je vous laisse juger: entre 115 000 et 139870 kms, deux fois la distribution/pompe à eau (la dernière à 139870), le démarreur, l'embrayage complet, la pompe à injection, les injecteurs, les durites hydro, les tuyau hydro rigide sous caisse (très souvent corrodé, je les aient changé sur deux de mes anciennes BX! oui celle-ci est la 5eme), le radiateur, les sphères (cinq, mais faut que je rechange les AR car 3 ans d'inactivitées), et cerise sur la gâteau, elle a l'attelage !!!
Donc ma CX qui a encore un an de contrôle devant elle ne va me servir que pour aller à la déchetterie, et elle y va souvent depuis que j'ai commencé les travaux, comme tu t'en ai rendu compte Totoche !!!
Voilà, c'est tout pour ce Dimanche pluvieux, mais demain il devrait faire Très beau !!!!
@+ dédé

Oh une béixe , je croyais que tu allais récupérer la scarabée a David
1989 c est une phase 2 , c est bien ça ?

Bonjour Choco,
Oui c'est sûr que un jour je récupérerais celle de mon Fils, ( brun maya), mais là il me fallait une auto fiable pour remplacer la CX blanche qui arrive au bout du rouleau !
C'est bien une phase 2 !
@+ dédé

Ah oui Maya, comment ai je puis oublié

Salut Dédé.
Super achat ta BX, j'ai roulé longtemps avec , j'en ai eu 2. Dont une que j'ai achete a 145 000 kms et revendu à presque 400 000 kms Une poignée de cacahuètes, puis le garçon l'à utilisee quelques temps , et revendue à son tour. Dommage que les plastiques intérieurs supportent mal les affres du temps. Petits projet commun pour aujourd'hui Dédé: la decheterie, car hier j'ai du attaquer à la machette,la jungle qui me fais office de jardin lorsque la météo est moins généreuse en eau. Du coup des herbes, des branches et des feuilles, à foison: la
goudroneuse (picasso) est pleine jusqu'au toit.
Bonne journée.

Bisous.

Salut Dédé,

Pour la peinture, ça m'intéresserai de savoir le moment comment tu procède (quel carrossier, comment livres-tu l'auto, etc...) , car comme tu le sais, je doit le faire sur la GS.

Pour la BX, c'est une bonne voiture. Surement la dernière "vraie" Hydroën ... Mais bon je n'ai jamais été convaincu par le design, et puis ça ne vaut pas la GS

Bonne route !

Bonsoir ,
Ah la décheterie, c'est une de mes destination hebdomadaire !!! Normalement c'est quatre voyages par mois, mais comme j'en connais un ou deux , ils ne regardent pas trop !!! Heureusement car, Vendredi un tour gravats à Vaulx, Samedi trois gravats et un encombrant à Vaulx et un gravats à Décines !!! Et c'est pas fini

Pour la peinture, je connais un garage qui bosse très bien à Vaulx , c'est eux qui font les Citroën de Pierre Galien, donc à part un peu de démontage pour allèger la note, je ne ferais pas de préparation ! Je vais allé les voir pour avoir une approximation, et "baratiner" ma banquière préférée, à savoir ma Lolotte !!!

Pour en revenir à la BX, c'est vrai que c'est la dernière hydrolique confortable, sinon c'est sûr que ça ne vaut pas une GS/A surtout dans les virages bien prononcés !!! Mais bon à 500 € avec le dossier facture, l'attelage et moins de 6 litres (bien moins que Alain et moi réunis ), j'ai sauté le pas !!!
@+ dédé

En effet mon Dédé, je pense que c'est un achat plus que raisonnable ....
Deviendrais tu raisonnable ?

J'adore ! Cath a chaque fois tu nous fais voyager et mourir de rire
Méfie toi, avec un style pareil, On va t'embaucher pour les comptes rendus des réunions !

MF67 a écrit :Salut Dédé,

Pour la peinture, ça m'intéresserai de savoir le moment comment tu procède (quel carrossier, comment livres-tu l'auto, etc...) , car comme tu le sais, je doit le faire sur la GS.

Pour la BX, c'est une bonne voiture. Surement la dernière "vraie" Hydroën ... Mais bon je n'ai jamais été convaincu par le design, et puis ça ne vaut pas la GS

Bonne route !

"Design": tout de suite les mots qui blessent !

Non ,la BX n'est pas moche, c'est une voiture différente!

En fait si elle est super moche, on sent bien par cette voiture que citroên a débauché pour sa création des ingénieurs de chez danone

J'ai commencé à rouler en BX j'avais 22 ans! ouh la la c'est loin, et ce n'était vraiment pas la voiture de mes rêve!

*Je venais de regarder partir à la casse ma splendide Alfa Roméo Giulietta bleu nuit , racée et ouvrante comme un pur sang à Auteuil, qu'un abruti m'a explosée.

Une semaine après Jean Luc est rentré de déplacement avec une BX 19 diesel ! On ne pouvais pas reprendre une Alfa ? "Que nenni brave naine, nous avons une

famille maintenant, nous devons acheter une voiture raisonnable "! Ah si il avait ramené une 2cv il avait la moyenne! J'avais surtout une punition

pour m'être trouvée au mauvais endroit au mauvais moment.

Il m'a fallut ensuite assumer tous les compliments:

- oh! mon Pépé à la même! Ton pépé c'est bien celui qui a 85 ans, des bottes de Louis 365 jours par ans et une boyard maïs vissée au coin du bec?

-Au moins tu es sûre de pas te la faire voler!

Merci n'en jetez plus!

J'ai roulé 12 ans en Bx , vécu pleins d'aventures, et de mésaventures( Je l'ai posée un jour en bascule sur un rocher): c'est quand la seule voiture qui m'a contrainte à

acheter plus de bouteilles de LHM que d'apéro

pour ceux qui me connaissent bien, c'est un sacré palmarès!

Elle avait aussi ses côté pratiques: remplacement des optiques: 10 min et deux coups de poings( j'était un peu en colère on venais de me piquer les 2 phares )

J'ai changé ceux du picasso au mois de mars: 2h30 avec dépose du pare choc!

Vous me croirez si vous voulez, lorsque j'ai cartonné ma 2eme BX : Punition; Jean Luc m'a acheté une megane de base avec allume cigare au charbon de bois, je l'ai

regrettée ma Bx

Bisous

dédé chapeau a écrit : Pour la peinture, je connais un garage qui bosse très bien à Vaulx , c'est eux qui font les Citroën de Pierre Galien, donc à part un peu de démontage pour allèger la note, je ne ferais pas de préparation ! Je vais allé les voir pour avoir une approximation, et "baratiner" ma banquière préférée, à savoir ma Lolotte !!!

Merci pour l'info ! C'est ce compte faire aussi, livrer l'auto démontée avec les éléments de carrosseries à remplacer. Il me tarde de le faire. J'en reparlerai bientôt !

Bah où qu'il est Dédé ?

Dédé ! !!!!

Gad un peu ce que j'ai trouvé pour toi !

Un livret sur la Beisque.
C'est pas beautiful ça ?
Avec le petit poster au milieu !

Oui je sais c'est nul

Mais il n'y avait pas sur l'Axel.

Bonsoir Totoche,
Bravo, en deux messages tu as réunis deux de mes autos !!!
Ce petit cochon trône en haut de mon Acadiane (je voulais l'enlever lors de son acquisition, mais ma Fille Christelle m'a dit de le laisser car c'était gratter dédé), et la BX avec laquelle j'ai bataillé 1h30 hier matin pour desserer les shères arrière qu'un C.... avait trop serré !!!!!!!!!
Sinon tout va bien !

@+ dédé