Forum du Lyon2cvclub

Bonjour Christophe,
A quels travaux t'attaques-tu ?
@+ dédé

Salut Dédé.
Le but était de confirmer un T de pompe pisseux. Donc la suite sera son remplacement. Autant te dire qu'elle était bien humide mais aussi bien grasse...

Bonjour Christophe,
A ce niveau de démontage je ne saurais que te conseiller de faire également la distribution !
@+ dédé

C'est prévu. Le kit attend sagement dans le coffre ainsi que l'embrayage...ainsi que...mais aussi...et enfin...sans oublier... Bref la liste est longue comme un jour sans pain ! Parole de Boulanger!

Re,
Ah tu es boulanger ? Tiens comme mon Fils ainé qui fête ses 38 ans aujourd'hui !!!
Sinon oui quand tu commence à travailler sur le moteur, autant tout faire !
@+ dédé

Non mon Dédé ! Je suis dessinateur industriel...Boulanger c'est mon nom... Boul pour les intimes...Mais pas de parenté avec le père de notre Deuche adorée. 38 ans ?! Moi je suis sur mes 30 ans (pas pressé d'être sur mon 31) et rien ne va plus...faites vos jeux !
Sinon oui le moteur sera sorti, nettoyé aussi propre que sur l'AZKB et je l'espère étanchéifié. Derrière les freins auront besoins de soins aussi, les étriers pissent joyeusement apparemment...Le LHM bouillonne. Bref si ce projet vient à bout, alors je crois qu'elle ne sera plus tellement reconnaissable une fois le capot ouvert... Après 37 ans et 90 000 km de service elle y a droit je pense d'autant que ses dessous ne sont pas dégueux...si on fait exception de son incontinence.

Sinon ça été aussi sortie de Rapido. La première et ma foi j'en suis bien content ! Au camping "Les Ombrelles" à Lavoûte s/ Loire (43), bon camping sympa. La Hte-Loire est délicieuse !

Coucou Christophe.
Sympa ton programme, mon frère aussi est dessinateur industriel, il a pris sa retraite il y a quelques semaines après avoir fait toute sa carrière chez Manitou.
Passe de bonnes vacances, sympa ta rapido.

Bonsoir,
Ah oui très sympa cette Rapido, on dirait la même que celle dont la Famille Morel se sert ! Il y a-t-il existé plusieurs modèles ?
Et oui très beau ton lieu de villégiature, ce n'est pas l'Ami Sévan AltiLigérien de source et de cœur qui nous contredira !
@+ dédé

Il est certain qu'il ne contredira point. Et c'est pas l'envie qu'il me manque de devenir Altiligérien !
Pour la Rapido, il a existé différents modèles plus ou moins grands et plus ou moins équipés suivant le nombre d'occupants. Mais la Confort reste le modèle le plus vendu et connu. Sans doute la plus facile à monter seul.

Bonsoir,
Hier et aujourd'hui ont été des journées vidange ! J'avais du retard à cause de mon pont (d'Avignon) en panne de courroies, trois, pas usées mais trop vieilles car datant de 1968/69 !

Donc la première à y passer a été la Dyane car garé en face de ce pont (oui,d'Avignon, tu te répète) ! Vidange, changement des filtres, coups de nettoyeur haute pression (faut profiter du faite qu'elle me montre ses dessous la belle), graissage (une bombe par pot de suspension, va pas grincer tout de suite ma toto), pression des enveloppes caoutchoutées, et hop terminé pour ma bi-cylindre !

Ensuite c'est au tour de la BX 19 trd de se soumettre à la révision ! Rien de spécial à signaler à part le faite que ce soit une semi-Citroën !

Et la dernière, il y a 6h00 de cela fut la BX 19 tzd (ex de mon Fils David), même punition avec en prime une vidange de la flotte du radiateur, suite à une durite fuyante, par du liquide ad-hoc (comme ce Capitaine bien connu qui est apparu pour la 1ere fois dans ces albums illustrés de Tintin, crée par Hergé, dans l'épisode du crabes aux pinces d'or, mais vous le saviez déjà ,j'en suis sûr) !

Vous remarquerez, je n'en doute pas, que pour un gars qui n'aime pas les psa, j'en suis avec cette TZD à ma 6eme BX !!! Celle-ci est la plus kilométré que j'ai possédé car son compteur affiche 418 448 kilomètres ! Le contrôle est valable jusqu'en Janvier 2020, on décidera de son sort à ce moment-là !

La prochaine qui aura les honneurs d'une huile 20W50 neuve sera la GSA, puis il faudra que je me penche (et le pont d'Avignon, y sert à quoi bougre d'âne), sur la 2cv de ma fille Marie qui émet un bruit de frottement de temps en temps vers l'aile avant droite !

Voilà c'est tout pour aujourd'hui, un peu court comme texte, mais c'est comme ça !!!
@+ dédé

Pendant que certain font des vidanges, j'ai remisé l'AZLP en lieu et place de la spéciale qui va pouvoir rouler maintenant:

Bonjour Jacques,
Il faudra que je me rende compte de visu de ton système un de ces jours !
Bon hivernage à la mémère et on va revoir la Spécial ! Dernière fois pour moi c'était à la Rochelle !
@+ dédé

Ca c'est de l'optimisation de garage ! Top !
Faut que je fasse pareil dans le 43 !!

J'adore !!!
Vous remarquerez le carton sous la mémère pour ne pas graisser sa petite fille...

Aujourd'hui j'ai sniffé de l'essence ! Descente de la Régate avec Steph et du coup on rentre dans le vif du sujet. Atelier mécanique ce dimanche mais sans oublier les ingrédients principaux ! Ricard, bière, de la GS, fou rires, conneries en tout genre ! Bref une fin de semaine trop courte mais top ! J'ai particulièrement apprécié être entre les deux "jambes" de Régate une fois sa jupe enlevée...

Bonjour Christophe,
AH c'est avec toi qu'était le Steph quand on l'a appelé au téléphone !
bravo les gars !
On attend la suite !
@+ dédé

La suite c'est mercredi...
Mais déjà on a bien avancé je trouve et franchement je suis resté un moment à la regarder suspendue car j'en revenais pas de ce qui a été fait... Et c'est beau une GS quand-même !

Steph est très demandé au téléphone ! La célébrité sans doute...

Bonsoir à tous,
Alors non pas aujourd'hui mais hier, j'ai mis mon Acadiane sur le pont pour changer les amortisseurs arrières !
Ceux-ci, les neufs, proviennent de chez un maraîcher de la région Lyonnaise et sont certifier, croix de bois ................ en enfer, que ce sont des modèles pour Acadiane et arrière !!!
Que neni mon bon Monsieur, ils sont en fait étudiés pour être installés sur une Dyane et non le dérivé camionnette de cette dernière !
Donc quand on ne sait pas on ferme son claque m....... ! Tu ferais mieux de rester dans le domaine du choux rouge, et t'abstenir en dehors des allées légumières que tu dispense à Vénissieux ! Non mais !!!!
Sinon, je ne t'en veux pas plus que cela, sauf que tu va y être de ta tournée de blanc dans moins de temps qu'il ne le faut pour l'écrire !
Re-sinon, ce matin j'en ai profité pour lui faire une vidange avec changement de filtre à huile !

Bon c'est pas tout, je m'en vais attraper une bouteille comme Sheila (car Sheila à des quouattes), et m'en verser une dose d'homme (mini 4 cl) mettre une mini dose d'eau:
monoxyde de dihydrogène, oxyde d'hydrogène, hydrogénol, hydroxyde d'hydrogène, oxyde dihydrogéné
No CAS 7732-18-5
No ECHA 100.028.902
No EC 231-791-2
PubChem 962
ChEBI 15377
Apparence liquide incolorea, inodore et insipide
Propriétés chimiques
Formule brute H2O [Isomères]
Masse molaire1 18,0153 ± 0,0004 g/mol
H 11,19 %, O 88,81 %, 18,01528 g·mol-1
pKa = pKe = 14,0
Moment dipolaire 1,8546 D
Propriétés physiques
T° fusion 0 °C à 1,013 25 bar
T° ébullition 100 °C à 1,013 25 bar2, 100,02 °C ± 0,043
Masse volumique 1 000,00 kg·m-3 à 4 °C
998,30 kg·m-3 à 20 °C
958,13 kg·m-3 à 100 °C (liquide)
726,69 kg·m-3 à 300 °C - 15,5 MPa2
Pression de vapeur saturante 6,112 mbar (glace, 0 °C)4

12,4 mbar (10 °C)
23,4 mbar (20 °C)
42,5 mbar (30 °C)
73,8 mbar (40 °C)
123,5 mbar (50 °C)
199,4 mbar (60 °C)5
[+]
[+]
Viscosité dynamique 1,002×10-3 Pa·s à 20 °C
0,547×10-3 Pa·s à 50 °C
0,2818×10-3 Pa·s à 100 °C (liquide)
0,0804×10-3 Pa·s à 300 °C - 15 MPa2
Point critique 374,15 °C, 22,12 MPa2,3
Point triple 0,01 °C, 611,2 Pa2,3
Conductivité thermique 0,604 W·m−1·K−1 à 20 °C
Vitesse du son 1 497 m·s-1 à 25 °C7
Thermochimie
Cp 4 185,5 J·kg-1·K-1 à 15 °C et 101,325 kPa
Propriétés optiques
Indice de réfraction 1,33
Constante de Verdet 4,10 rad·T-1·m-1 à 480 nm8
Écotoxicologie
DL50 > 90 ml·kg-1 (rat, oral)9,
ajouter deux glaçons et m'en hydrater le gosier !

Si il y a des "gonze" qu'on rien entraver, qu'ym demande !



@+ dédé