Forum du Lyon2cvclub

Bonjour Jacques. J'ai démonté l'araignée. Les vis étaient peu serrées (j'ai compris pourquoi). Les culasses non plus. Les pas de vis des culasses à l'admission sont abîmés, je pense à cause des vis trop longues et qui ont été changées. Je vais mettre des inserts ou agrandir le filetage. Sino,tout va bien....
Merci pour tout.
Bonne journée.

Super ! Bravo les amis

Donc maintenant, on est certain de la cause.
vas y tranquillement.
met bien des chiffons dans chaque trou (admission et échappement) pour éviter tous risque de faire tomber quelque chose dedans.
mais bien penser à les enlever avant de poser définitivement l'araignée.

Pour les chiffons, ça fait partie de mes exploits ! Donc, je serai vigilant. Pour les boulons, je préfère les inserts au taraudage. Ce sera selon ce que je trouve. Je téléphonerai à C'malin 2CV. Merci encore. Et à bientôt.

Bonjour Jacques. Le joint est celui de l'admission gauche, en effet. J'attends celui de rechange Lundi. J'ai le volant bleu ! Il me reste à aligner les culasses à l'araignée, et poser 1 ou 2 inserts M7. Ça va bien marcher... Pour le réglage des soupapes, Christophe refera une visio...mais il ne le sait pas encore ...
Bon voyage à toi, et à bientôt.

Rebonjour Jacques et merci pour tes renseignements sur la clé dynamométrique. Tout est remonté, et c'est "moins pire". 90 km/h, et plus de ratés.
Mais le "test du pinceau " provoque toujours l'accélération au même endroit (à gauche), et j'ai trop de distance au raccordement du boîtier de chauffage droit pour l'échappement, et ça pétouille.
Peut-on en attendant mieux, mettre un peu de joint bleu autour de la pipe d'admission ?
Fais une bonne route.
A bientôt.

pas de joint bleu.
C'est pas normal.
il faut comprendre le problème.
Si il a une prise d'air, le joint va se bouffer et le problème va augmenter

Eh oui Jacques, c'est ce qui m'attends. J'ai fait une quarantaine de km. Il faudra se contenter de micro-sorties, puis tout redémonter. La Nationale ne sera pas possible dans ces conditions. Dommage, ce n'était pas loin.
Merci pour ton suivi.
A bientôt.

tu peux toujours passer en visiteur pour la journée

Ce serait une bonne consolation en effet. Si je viens avec le pick-up, je peux ramener des pièces des copains, qui ne rentrent pas dans les 2CV.
Ce week-end, je tente une dernière solution pour le joint d'admission.
A très bientôt donc

Je parle sous réserve de ma petite expérience mais si tes culasse sont bien positionnées tu ne devrais pas avoir de fuite ou minime avec l’apport du joint ?

Merci Christophe, et si l'araignée était voilée, ou seulement sa patte de fixation ? Je vais remplacer le joint "sandwich " carton/métal par un joint carton. Ce sera peut-être plus souple.
Décidément, cette Deuche est une énigme...
A bientôt

Merci Christophe, et si l'araignée était voilée, ou seulement sa patte de fixation ? Je vais remplacer le joint "sandwich " carton/métal par un joint carton. Ce sera peut-être plus souple.
Décidément, cette Deuche est une énigme...
A bientôt

Olivier D a écrit : ↑03 mai 2024 11:47 Merci Christophe, et si l'araignée était voilée, ou seulement sa patte de fixation ? Je vais remplacer le joint "sandwich " carton/métal par un joint carton. Ce sera peut-être plus souple.
Décidément, cette Deuche est une énigme...
A bientôt

Je comprends pas
Tu avais pas ce soucis avant
Tu es certain de la bonne position de ta culasse ?

Bonsoir Jacques, Christophe et les amis.
Je monte à Dijon en 2CV Samedi avec mon fils et une cousine.
Aujourd'hui, dernier remontage, avec les nouveaux joints d'admission du MCC. Ils sont maintenant en carton, et non pas en car+ métal. Test à l'essence/nettoyant négatifs sur les admissions (ouf). J'ai un doute sur la tenue d'un Heli-coil dans la culasse, à l'admission gauche. Mais la Deuche a bien roulé à l'essai: ralenti bas et régulier + accélération franche + 80 km/h sans problème. Les échappement ont été longs à assembler sans fuite, mais ça va. J'ai respecté l'ordre de serrage pour l'araignée et les échappements (vu sur 2 revues).
L'intérieur (portes et montants) est en grande partie refait, et même la pompe de lave-glace est changée .
J'espère que je vous trouverai tous sur le parc, et que vos déplacements se sont bien passés.
Merci à mes fidèles "coaches" et à Samedi...si la Camarguaise tourne rond !

Jacques et Christophe répondent à mes dernières inquiétudes ! Nous voilà rassurés, la Camarguaise a fait ses 185 km jusqu'à Brazey, et le retour. Je crois qu'ils m'ont dit : "maintenant, on touche plus à rien .
Un gros merci à tous les deux
Content d'avoir rencontré des copains du Club sur le "Bivouac ". Courageux !

Bonjour Olivier,
Voilà une histoire qui se termine bien !
Maintenant place aux photos !
@+ dédé

Salut Dédé , je ne sais pas très bien envoyer des photos . Je suis encore plus mauvais en "informatique " qu'en mécanique . Passe un bon week-end et à bientôt.

Bonjour !
Petite aventure en rentrant du rassemblement de Saint Galmier :
la capote s'est décrochée.... A changer.