Forum du Lyon2cvclub

salut.
je pense à une durite de reniflard d'huile.
ou à un bout de reglisse de chez haribo.

c'est bien la durite du reniflard d'huile
un autre qui suis je

Segment de piston

la, je ne sais plus... sorti de la 2CV!

Racleur d'huile, étanchéité, et coupe feux
en allant du bas vers le haut.

exact
un autre QUI SUIS JE

Est-ce que c'est une vraie ou une copie?
J'ai une idée...

Bonjour,
Aile AR D de 2cv 4/4?
@+ dédé

Je penche pour ça moi aussi...

exact c'est une reproduction aile pour 2cv bimoteur type (sahara)
un autre
QUI SUIS JE

Jamais vu cette pièce !!

Je pencherais pour un support de faisceau électrique.

Tous d'abord une question: savez vous pourquoi les ailes des 2CV 4 X 4 sont échancrées... à par pour le look?

Pour le qui suis-je, c'est un collier pour fixer sur le coté du châssis, les durits de frein (petit coté) et d’essences (gros coté).

Jacques

C'est ce que j'ai pensé une seconde mais je ne voyais pas pourquoi deux diamètres différents alors j'ai zappé l'idée...

jacques a écrit :Tous d'abord une question: savez vous pourquoi les ailes des 2CV 4 X 4 sont échancrées... à par pour le look?

Pour le qui suis-je, c'est un collier pour fixer sur le coté du châssis, les durits de frein (petit coté) et d’essences (gros coté).

Jacques

Non, dis-y nous !

c'est exact jacques fixation durite essence et freinage
un autre
QUI SUIS JE

Une protection en carton qui se met sur les fils des feux arrières dans le coffre de la 2cv.

Pour les ailes, ce n'est pas pour pouvoir changer la roue plus facilement ?

salut

une fiche de pointage d'un cheminot

désolé mais la bonne réponse et de tof
un autre QUI SUIS JE

Moi je verrais bien çà sur un phare, non ?