Forum du Lyon2cvclub

Visiblement Dédé s'y retrouve mieux que moi quand c'est à l'envers !
Le voici quand il repasse au fer rose après avoir parfaitement décapé les planchers AR.

Bonjour Dédé, bonjour Christophe

Pour les éléments de carrosserie, vous allez faire les soudures au fil fourré ou par points à la pince comme d' origine.
En tous cas beau boulot.

Bonjour Thierry,
Soudure des deux façons ! Fil fourré pour, entre autres, les bas de caisses et soudure par points pour les éléments !
@+ dédé

Dédé

Merci pour l'invitation, mais j'ai mes filles à la maison et je crois qu'il vaut mieux que je décale mon passage au marais.

Promis c'est partie remise.

Bonne continuation,

Que ça soit à gauche, à droite, à l'endroit ou à l'envers pourvu qu vous mettiez le volant à gauche et les sièges dans le bon sens , c'est le plus important

Bon dimanche

Bonjour,
OK Jean Paul, une prochaine fois !
Pour ce qui est de la gauche ou la droite, il va falloir que je veille au grain, hier encore le Roi de la soudure s'y ai repris à deux fois pour mettre ses gants
Bon Dimanche !
@+ dédé

Il a l’air de faire chaud et ensoleillé au Marais , ben oui certains on mis un chapeau sur la tête

dédé chapeau a écrit : ↑16 août 2020 05:17 [...] Pour ce qui est de la gauche ou la droite, il va falloir que je veille au grain, hier encore le Roi de la soudure s'y ai repris à deux fois pour mettre ses gants
Bon Dimanche !
@+ dédé

Je vois qu'il y en a qui rissolent au fond !
Et bien friez, friez ! On verra qui frira le dernier ! (R. Magdan)

Bon ! Mis à part mes soucis d'orientation, et puis d'abord la gauche la droite c'est comme les points cardinaux ! Suivant comment on est tourné, ça change tout !
Donc mis à part ça, on a pas fait grand chose hier...
Rattrapage du niveau du caisson sous banquette qui était 1 cm trop bas ou trop haut, à droite ou à gauche...
Soudage du bas de caisse passager (voilà une indication claire, net et précise)
Puis dans la foulée, mise en place du plancher que nous dirons transversal. Adaptation et soudage par SERP.
Pendant ce temps là, Dédé s'amuse à détruire proprement l'intérieur d'aile AR côté conductrice.
Mise en place provisoire des 02 planchers latéraux pour verification...
Et même, dans un sursaut de courage, debut de modification d'un des deux planchers pour les pots de suspension d'Ami 8 et le châssis dont les fixations sont différentes...

Voici les images. Car vous avez été sages et un peu comme dirait Serge Moati :
Le Lyon 2CV Club, le club où vous êtes décidément si bien. Et me dit-on, de plus en plus nombreux à nous suivre !

Bonjour,
Aujourd'hui visite de Jacques ! Nous avons pu voir de près le montage du gros radiateur d'huile sur la Le Patron, impeccable !
Ensuite Jacques a visité le "chantier" et m'a rappelé qu'il m'avait dit de mettre un renfort à la base de plancher (pédales/pédalier/transversal - choisir son appellation préféré), chose que j'avais totalement oublié !!!
Donc il a été décidé de mettre un renfort extérieur. On a relevé les cotes et l'angle voulu et je vais faire faire la pièce au plus vite !
Voilà pour aujourd'hui, à suivre ...
@+ dédé

Merci Dédé pour la mâtiné passée ensemble.
retour sans problème. radiateur validé.

Le chantier rattaque demain ?

Bonjour Choco,
Oui bien sûr ! Tu veux passer ?
@+ dédé

Pas possible mon dédé, les vacances sont finis , demain c’est la reprise ! (Je t expliquerais )
Biz et bon bricolage !

"Salut tout le monde les gens ! "
Reprise en douceur du chantier 2CV cuivre indien hier aux Marais.
Nous avons avancés même si au matin les planchers latéraux étaient fixés à la caisse et qu'au soir ils ne l'étaient plus. Pour cause, avant de les mettre en place définitivement, il faut préparer le terrain et surtout le caisson sous banquette. Il nous donne du fil à retordre ce caisson !
Alors pendant que je m'occupais du second plancher latéral, Dédé mettait au propre le dessous du caisson. Et a réalisé 2 pièces de réparation des renforts intérieurs.

Aucune photo n'a été prise. Aujourd'hui cela devrait être plus constructif.

Bonsoir,
Aujourd'hui fin du caisson sous banquette et mise en place des renforts ! Un à l'avant du plancher pédales, sur le conseil de Jacques et un autre à l'avant du caisson !
Cet après-midi visite de Claude Calabresse, un carrossier de Père en Frères depuis ??? et qui nous a foutu un peu la pression ! Ce sont eux entres autres, qui font toutes les carrosserie/peinture de Gallien !

-moi les gars avant de fixer définitivement les planchers, je remettrais la caisse sur le châssis pour vérifier ! Ponpon (un ancien agent Citroën) à dû recouper et ressouder, les portes ne fermaient pas !!!

Du coup ce soir on a essayer, vous verrez le résultat en images (noir et blanc) dès que Christophe sortira de la douche !

Je respire !!!

à suivre ...
@+ dédé

Il doit être sale mon cochon , toujours pas de photos

Je plussoie avec ce qu'a décrit Dédé. Je rajouterai juste que j'ai retiré un peu plus précisément les morceaux de l'aile intérieure ARG.

Sur les conseils de Claude et après avoir soudé les tôles de renfort et de réparation sur le plancher pédales et le caisson AR, nous avons porté la caisse sur le châssis.
La vérification fut concluante.
Le montage des portes AR confirme que les pieds milieu et les bas sont correctement placés.