Forum du Lyon2cvclub

Hello la meute,

C'est ce que je vais faire sachant que le gazole a au moins 3/4 ans Je vais lui mettre du Bardhal et faire le plein de gasoil frais, et roulez petite vieille. Un aller/retour à con la fesse sur l'autobahn vers Carpentras sûrement lui fera du bien. Avant je vais quand même lui refaire une petite cure de jouvence du type bonne révision et changement de filtres.

@ pluche d'oignon.
Alain

Bon, voilà j'ai une belle immatricu-culation moderne

Tant pis (solit) on fait avec. Dommage, j'aimais mieux l'ancienne. Va falloir que j'achète 2 plaques, je vais réchéflir au fait de mettre une immat noire ou pas. Normalement réservée aux véhicules avec cg collection. Faut juste pas tomber sur un trop zélé.

Je continue de travailler sur la Bix. Après que Thibaud ait fait la distribution, je m'attaque à l'autre partie de la mécanique :

Vidange avec changement du filtre à huile
Nettoyage du circuit hydraulique pour supprimer ce freinage additionnel qui fuit.

la distrib neuve



Le nettoyage du circuit très sale avec beaucoup de dépôts dans le bocal





C'est déjà mieux une fois nettoyé





Petit goodie sur le pare-brise : Je n'ai pas mis le ct jusqu'au fond car je dois passer une contre-visite pour la pollution



Demain je m'attaque au réservoir et ensuite sous la voiture à supprimer le tuyau de trop. Si tout va bien, démontage des sphères, vérification et nettoyage des vérins. Il me restera à changer le filtre à gasoil. Je le ferai quand la voiture sera dehors car ça sent trop dans le garage.

Bonjour Alain,
Comment ça un tuyau de trop
@+ dédé

Comme dit au tout début l'ancien propriétaire avait mis un système de freinage hydraulique additionnel. Ce système fuit. Il a été monté en dérivation de la canalisation de frein arrière. C'est un tuyau à supprimer d'urgence, d'où "tuyau de trop". Reportage photo sous peu.

Re,
Ah oui j'avais oublié le freinage additionnel !

Pour info sur la mienne j'ai court-circuité le réchauffeur de gas-oil qui fout souvent le bazar !
@+ dédé

Voilà aujourd'hui travail sur l'hydraulique encore. J'ai fini de nettoyer le bocal et je l'ai remis en place. J'en ai profité pour changer les sphères et l'accu.

En photo



Une fois en place


Chose bizarre, il y avait un rivet non cassé sur la plaque d’identification. J'en ai profité pour le couper avant de l'empaler dessus



Après l'avant je me suis penché sur l'arrière au sens vrai du terme puisqu'il fallait passer sous la voiture

J'ai supprimé ce machin truc chose qui fuyait. Après étude, je me suis aperçu qu'il y avait eu un travail propre car le système est intercalé juste avant la durite de frein arrière droit



Le montage en lui-même est fait grâce à une pièce de dérivation. Il n'y a pas de transformation à faire, seulement à remettre la durite d'origine dans son orifice.



Une fois démonté proprement ...



Pour finir le remontage de la durite je dois acheter un joint car l'ancien est hs




J'en ai profité pour remplacer les sphères arrières



Voici l'attelage débarrassé de cette option fuyarde

Si quelqu'un a un un plan pour le joint ou tout du moins une adresse où je peux en trouver 1 ou 2, je suis preneur. J'en trouve chez les pros sur le net mais ça me gave d'ouvrir un compte, puis de tout ragnagna etc...

Diamètre extérieur : 6mm
Diamètre intérieur : 3,5 mm
longueur 11mm

Merci,
Alain

Bonjour Alain,
J'en ai !
On en parle en fin de semaine !
@+ dédé

Re,
Je suis en train de penser, Samedi je vais chez Kiki pour 9h00, je peux te l'apporter là-bas si tu veux !
@+ dédé

je te tiens au courant car mon fils a le covid. On va se faire tester ce matin. Depuis samedi on ne sort plus car si on est négatifs nous serons quand même confinés jusqu'en fin de semaine.

Ok pour samedi, tests négatifs.

Bonne nouvelle !
Elle va finir par être toute neuve cette BX !

Ou tout du moins en meilleure condition. J'ai du boulot sur les petites fuites du moteur que je vais nettoyer dès que l'hydraulique sera opérationnel. Ensuite je m'occuperai de la carrosserie car il y a quelques bosses. Il est prévu de changer les 2 pare-chocs et de lui faire une belle peinture.

Bonsoir Alain,
Je t'appellerais en approche de Brignais ! A demain !
@+ dédé

Tu penses passer vers quelle heure ?

Bonsoir,
Je suis à 9h00 à Tassin, on discute un canon ou deux, je charge et ensuite je viens. Vers 10h30/11h00.
@+ dédé

J'ai un drôle de souci : La banquette arrière est bloquée. La poignée de déblocage est cassée, ou plutôt (et Mickey ) la partie qui est dans le siège est fendue et du coup il es impossible d’actionner le repli. J'ai essayé de soulever, tirer la partie plastique, mais rien n'y fait.

Je suis en cours de démontage des côtés du coffre pour voir si je peux dévisser la partie fixe. Je vous fais ça en photo demain.