Forum du Lyon2cvclub

Bonjour le de moins en moins cultivateur et de plus en plus forumeur,

- un Tata, non merci car pour en avoir un il faut aller dans des Pays où il n'y a pas de routes (voir les reportages de fou)

- Faun, je ne connaissais pas ! Il y en a un en vente, AK 414 HW équipé "balayeuse" pour voirie

- Fiat je n'ai jamais conduis, mais les premier Ivéco qui étaient des Unic re-badgés oui, et ils s'appelaient encore NT33 !!!

- le distributeur Ricard quatre places, j'ai bien sûr ! On peux même le réglé plus bas pour des verres à ballon !

Pour la question: je continue, la réponse est oui, je te ferais passer des pellicules pour te dédommager !!!

Jean Paul, c'est vrai mais pas drôle !!!


@+ dédé

Berliet TR 250. celui-là, je l'adore... La cabine "Relaxe" m'a laissé de bons souvenirs !

Petite palette de Berliet (s) !

Camion Bernard frigo, carrosserie Charbonneaux. Particularité : la cabine est aussi large que la caisse, d'où une habitabilité record pour l'époque !

Bonjour le confiné photographe,

- la cabine "relax" moi je la voyais surtout sur des bennes 4 roues qui allaient au carrières vers chez moi ! J'adore

- de voir autant de Berliet cela donne envie de retourner à Montellier !

- en effet les cabines larges étaient rare sur un porteur ! Mais sais-tu que pour un "disagne" moderne et énergique les cabines étroites reviennent ? Les derniers Mercédes sont des 2,30 M alors que le mien est encore en 2,50 m !!!

Merci l'Ami !
@+ dédé

Un bus pour changer. Un Berliet PCMU transfuge de la ligne 12 à la 23 (la 12 ayant reçu des SC 10 neufs). 6 cylindres, boîte 4 vitesses semi automatique, Telma. Particularité : J'ai conduit ce bus là sur la ligne 23 en 78/79. Dédé, ferme ta g...., je sais parfaitement avec qui je suis allé à l'école !

FIAT 697 TP, échelle 1/32......

Berliet GBH 280 au 1/20 ème. Ça tient de la place dans une collection. Ce modèle était vendu (et pas donné !) uniquement dans les concessions Berliet puis RVI.

Saviem SC 5 transport de bestiaux, Norev, 1/43

Bonjour à toi qui passa du poix cassé au poids-lourds,

- bien les bus même groupe MP du PCMU au SC10 ? on sentait bien la monté des vitesses !
(tiens il y avait une école à Azieu?)

- ce Fiat dans cette configuration n'existait certainement pas en France !

- celui-là, enfin cette cabine, je l'ai conduit chez Miallon à Brignais ! C'était un GLR 160 45 KM/H au moindre faux plat comme à la hauteur de Vinatier par exemple !

- SC5 et compagnie, encore une cabine qui a vue de multiple déclinaisons !

à toute à l'heure !

@+ dédé

Comme on disait sur RTL : Stop ou encore ?

Bonjour le collectionneur de miniatures,

ENCORE ENCORE ENCORE ENCORE ENCORE
@+ dédé

Je cède à la violence, mais je proteste ! Bon, commençons avec un Scania 110 Super porte-char avec la pepelle !

Fiat 643 N pétrolier. Notez la conduite à gauche, le camion étant prévu pour le marché Français ( cf l'immat').

Ford Cargo D 800 plateau ridelles. Tekno Holland, 1/43. De très belle facture !

Simca Cargo vitrier. Diky Toys (France) 1/60. Il possède encore sa vitre et son miroir....

Krupp KF 890, 1/65. Fabriqué par Märkling (en quantité limitée) dans les années 70/80 pour agrémenter les réseaux de trains miniatures. Parfaitement introuvable et résolument hors de prix de nos jours.....

Il y aurait de quoi faire un forum spécial !

Dédé, t'est où ? J'ai encore des camions à te montrer....

Alain, cherche pas Dédé, il est en train d'étudier attentivement la carte