Forum du Lyon2cvclub

Oui franchement je suis très content qu'elle l'ai. J'y avais gouté sur Églantine et c'était bien pratique.
Et comme tu dis, une DYANE de la seconde moitié des années 70 avec cette option, c'est pas si courant.
Mais cette option peut se comprendre, cette Madeleine était peut-être déjà d'un âge certain et roulant peu, principalement en ville, l'assistance centrifuge devait être un choix technique logique.

Hier, jour du seigneur, je n'ai pas fait dur labeur, je me suis contenté de décalaminer les têtes de soupapes, enlever les 2 joints à lèvres du vilo, poncer les portées d'admission et d'échappement sur les culasses et inspecter les chemises.
Je suis confiant.

Aujourd'hui j'ai reçu ma peinture de chez Sprido et mes mousses de châssis. Alors, ça a avancé d'un coup !

Il m'a fallu 3 bombes pour cela. La 4ème sera pour la retouche sur le bas de caisse côté conducteur après avoir mis un poil de mastic. Et pour le reste.

Voici le châssis avec ses mousses posées attendant le retour de la caisse, définitivement cette fois.

Bonjour Christophe.

superbe peinture... j'en serais bien incapable.

Avant de poser la caisse, à tu penser à tourner les pots de suspension, pour mettre le bas en haut et vis versa.
ça permet de changer les zones d'usure et de repartir comme si ils étaient neuf.

Je te remercie pour cette astuce. Je les avais tournés tout à l'heure pour les repeindre, mais je les ai remis ensuite comme ils étaient.
Je vais donc leur faire faire un demi-tour.

Super le rendu Christophe, du coup tu refais tout les éléments de carrosserie aussi ?

Salut Nico
Pour l'instant je sais que j'ai à refaire la jupe AV et au moins l'aile ARD.
Mon hayon est mal en point, ainsi que la porte AVD. Alors je vais voir avec le FSO s'il y a moyen.

Cette peinture est superbe ! Elle s'applique facilement, se tend bien et brille de 1000 feux.

La Cannelle va y avoir droit pour son capot, le toit et le hayon...

J'aime les planchers qui brillent !
C'est la mode en ce moment !
En tous cas, le résultat a l'air superbe !
Une question qui n'a rien à voir... Quelle est l'utilité des petits "crochets" sur les côté du coffre ?
Ce sont des supports pour bidon ?
Merci pour vos lumières monseigneur

Les petits crochets, au nombre de 4, servent à Y passer des sangles pour maintenir le faux plancher, une option accompagnée de la banquette AR rabattable et repliable. Pour ce montage, il faut aussi 2 pattes en tôle qui viennent se fixer sur le côté intérieur de la jupe AR.

Comme ceci :

Merci pour vos lumières Messire

Ça reprend vie.
La caisse a retrouvé son châssis de manière définitive.

Quel boulot ! Comme disait Ali, j'en suis baba (noël) !

Merci bien !
Allez la suite des événements !
Faut la rhabiller la jeune dame. C'était dur de la rentrer dans le garage ! Elle a repris du poids la bougresse !

Et ce n'est que le début du confinement ....

Bravo Christophe.
Quel boulot, ce n'est pas de la réparation de pacotille.

Merci ma Cath !
Voici l'avancement de la journée. Oh pas grand chose, les freins AV... Je suis bon pour Y refaire propre...
Actuellement je refais la jupe AV, mais j'en chie grave ! C'est tout tordu !

Chapeau bas!
Je viens de lire ton fil depuis le début. Bienvenue à Dany et beau chantier rondement mené.
Une idée, ces marques FR 114 ne seraient-elles pas un code usine en lien avec le montage de l'embrayage centrifuge. Éviter de faire une erreur au moment de l'assemblage des différents éléments.