Forum du Lyon2cvclub

Bonjour à tous. Et avant qu'il ne soit trop tard, meilleurs voeux à tous! J'ai besoin d'aide, car j'ai deux soucis. Le premier concerne mon cerveau qui a du mal à correspondre correctement avec mes deux mains gauches. Et le second consiste au montage d'un système d'allumage électronique. Je suis donc à la recherche de tout ce qui peut m'aider. Cela va du conseil à l'assistance, en passant par l'outillage. Merci d'avance

Si déjà tu as ton couteau et ta b... tout n'est pas perdu!
Tu en es ou?
Quel modèle veut-tu monter?

Bonjour,

Vaste débat que l'allumage électronique ! Cela avait fait couler beaucoup d'encre sur l'autre forum.

Déjà, il y a deux solutions:
-Monter un boitier d'assistance à l'allumage permettant de conserver le montage d'origine, cela doit se trouver facilement chez les nombreux spécialistes 2CV et dérivés (au contraire de nos Quattraplats...).
-Monter un allumeur équipé d'origine de l'allumage transistorisé, et tous ses "accessoires", cela nécessitant un bon réglage avant utilisation. Mais Est-ce que cela existé sur Bicylindre ? Je ne sais pas, enfin si, les Visa, mais j'ai un doute

Enfin, personnellement je suis plus partisan de la première, beaucoup plus simple à mettre en œuvre, même si je n'ai jamais eu recours à ce système sur mes autos pour le moment (j'ai toujours un condo et des rupteurs neufs dans la Boite à Gants au cas où...).

Tu dois pouvoir trouver facilement quelques infos sur Internet en plus

Vas voir chez Mulltic, spécialiste de l'allumage quelque soit le nombre de cylindres il y une solution!
De l'assistance des rupteurs à l'électronique bi-courbes... pour tous les goûts et toutes les bourses!

Moi je suis en allumage électronique sur tous mes véhicules et j'ai aucun soucis, la solution de dépannage au cas ou il y est un soucis est d'avoir un boîtier et un Condo d‘origine avec le repère

Bonsoir à tous. Et merci pour vos réponses. J'ai acheté un allumage électronique auprès du 2cv club cassis lors d'un passage dans le Var pour les fêtes de fin d'année. Mon soucis réside dans le fait que je ne voudrais pas me lancer dans les travaux de démontage et me retrouver bloqué par mon inexpérience et ma couche épaisse de connerie. Avec une auto immobilisée à la clé. Donc pour l'instant, j'ai juste ôté la calandre et la grille.....
Alors je recherche une âme charitable et savante qui pourrait passer monter la bête électronique qui se trouve encore dans son carton. De plus, je n'ai pas de bons outils pour le démontage de l'écrou de ventilo, et comme vous le savez, deux mains gauches qui n'en font qu'à leur tête. Par contre, j'ai de la bière au frais et une paire de saucissons à filer à l'heureux mécano qui me viendra en aide!

Je va voir ce que je peux faire...
De toute façon allumage electronique ou pas il faut que tu ai une clé de pipe de 14
Il faut pouvoir démonter le ventilateur en cas de besoin, même sur le bord de la route de nuit.
Pas une débouchante (car pas renforcer et donc un diamètre extérieur plus petit pour rentrer au fond de la dent de loup) mais une tout simple qui ne servira qu'a ça.
A la réflexion il serait peut être bien d'en profiter de te montrer comment on cale un allumage classique avant de monter ton électronique... je te rassure c'est pas une opérationbien longue. Juste de quoi faire une pause avant le montage de l'électronique et d'en profiter pour boire une 1ère bière...
Le but étant que tu puisses te dépanner au cas ou... et de toute façon si tu a deux mains gauches... j'ai un bon pied droit!
Envoie moi ton 06 en MP.
Est ce que le guide du montage est livré avec? Si non demandes à ton ami google, montage allumage electronique mcc, et tu trouvera une fiche de montage.

Merci Didier. Je t'envoie mon 06 en mp. En ce qui concerne la clé de 14 du ventilo, crèmes que j'ai sont trop épaisses et ne rentrent pas.
Et le petit cours express sur le réglage/calage ce serait parfait. J'ai regardé les vidéos et autres tutos disponibles sur le net, et comme d'habitude, tour paraît simplissime. Mais j'ai peur de faire mal.
Tu peux m'appeler quand tu veux. Merci d'avance !

Salut forever
Comme indiqué par choco et Didier ce n'est pas compliqué perso je me suis aidé de la video du (mcc) sur youtube j'en convient que cela paraît simple il font ça sur du neuf.
Après avoir un boîtier de secours peut être pour une deuche mais la dyane il y a toujours tout un tas de bordel à démonter donc je pense qu'une fois bien installé cela ne bougera plus .
Apparemment tu as déjà acheté ton allumage sinon il y a truc sympa c'est le boîtier transistorisé de type cartier maintenant cela se trouve en neuf .
Perso j'en ai profité pour mettre des bougies neuve et une bobine neuve tant qu'à faire autant avoir truc cohérent ..

Voili voilou