Forum du Lyon2cvclub

Pour tous savoir sur l'histoire de ma 2cv Catastroph, des voyages... voici le site: http://catastroph.free.fr
Vous trouverez le récit de mon premier grand voyage en 2CV. mais aussi l'histoire de la voiture jusqu'à celle actuelle.

Bonne lecteur.

Jacques

Bonjour Jacques,
Je viens de passer une heure à lire tes aventures liées à Catastroph , je me suis régalé !!!
Bravo pour cette épopée !!!
La prochaine fois que tu viendras à Sathonnay avec Catastroph je lui tirerais mon chapeau !

Avis à tous, allez-y et n'oubliez pas les rubriques à droite du site !
@+ dédé

Merci de ton commentaire.
Je n'avais pas fait de mise à jour depuis 2005... quand j'étais en Pologne.
Maintenant que je l'ai relu, il faut que je complète, avec des photos...
De plus, le sujet sur ma 2CV d’Afrique, n'ai qu'au début.... de renforcement du chassie...

Jacques

Super Jacques !
Si ça ne t'ennuie pas, je vais voir avec Thibaut pour qu'il nous fasse un lien depuis le site du club.
Qu'en penses-tu ?

J'en pense que je m'appelle ThibauLt

Pas de souci pour le lien, si Jacques et d'accord. Je le met ou ?

Bonne question ! J'avoue que je ne sais pas trop...

Pour ma part, pas de problème pour mettre un lien

Jacques

Quelques photo de la restauration faite en Pologne:

Hier, j'en entrepris la réalisation du cache en bois du réservoir GPL. Il était, depuis bientôt 40 ans en mousse et tissus, qui avait bien vieillie! et n'était pas parfaitement adapté au réservoir qui avait été changé en 2000.

A suivre

Te voilà menuisier...
Au cas où un 2cv en bois ça existe déjà

Tu devrais teinter ta vitre de custode , ça cacherais le côté de ton carénage

Voilà l'ensemble en place: Il reste à traiter et vernir les 2 planches avant le montage final.
Pour les custodes, je vais peindre en noir uniquement les zones qui donnent dessous les planches.

Voici la custode peinte. (ça a un peu débordé sous le scotch...

C'est terminé:

Bel effet de ronce de contreplaqué

tout propre !

Aujourd'hui, j'ai repris la route en direction de la Suisse. C'est l'occasion de tester le blocage de l'accélérateur que j'ai monté cette semaine. J'ai acheter ce kit en Hollande lors du citro-classica.
Le principe est simple, si on appui sur un petit bouton, l'électro aimant bloque la pédale d'accélérateur dans sa position.
dès qu'on presse soit l'embrayage soit le frein, ça coupe l'électro-aimant.
c'est assez agréable, mais ça ne régule pas la vitesse.

Bonjour Jacques,
Ah il n' y a pas moyen de faire impasse sur son métier !!!
Ingénieur un jour, ingénieur toujours !!!
Catastroph est un vrai laboratoire roulant !

@+ dédé