Je me présente je m'appelle Germain, j'ai une 2CV6 de 85 que j'ai récupéré de mon grand-père et que je viens de retaper presque entièrement.
J'ai actuellement deux problèmes avec celle-ci :
- Le premier c'est que lorsque je roule avec et principalement en ville, le moteur se coupe, quand je m'arrête à un feu par exemple et après il faut que j'attende au moins 15 minutes avec le capot ouvert pour la faire refroidir et pour qu'elle veuille bien redémarrer.
J'imagine que cela peut provenir de la bobine qui chauffe (moins d'intensité magnétique donc moins bonne étincelle), mais j'ai un doute, pouvez-vous m'aider sur ce sujet ?
- Le deuxième qui survient que depuis peu de temps, elle démarrait très bien à froid jusqu'à peu de temps, mais maintenant, je suis obligé de la démarrer au starter et presque de rouler avec celui-ci tout le temps pour qu’elle ne cale pas. Mais je ne sais pas pourquoi ce changement est arrivé car je n'ai rien toucher dessus. Pouvez-vous aussi me prodiguer des conseils ou vos retours sur ce sujet ?
Merci d'avance de votre aide
.Cordialement,
Germain MICHEL
