Forum du Lyon2cvclub

Est-ce quelqu'un a déjà essayé les refabs de garnitures en jeans comme il y avait sur les Cocorico par exemple ?

je n'en ai pas trouvé pour les sièges avant seuls, raison pour laquelle j'ai pris les 1ers bleus (qui me plaisent bien d'ailleurs) . Mais j'avais lu qu'il n'étaient pas en jean mais en une sorte de skaï pas très respirant.

Hello la troupe,

J'avance, petit à petit, mais j'avance. J'ai remplacé les cylindres de roue arrières complètement grippés.
J'ai changé les soufflets de cardans, je dois les récupérer demain car je n'avais pas de pince ligarex pour les fermer.

J'ai changé les joints à lunettes côté conducteur, mais du côté passager j'ai découvert un truc de dingue. Du coup, je me demande si la culasse n'est pas HS




Les joints à lunettes étaient tellement durs qu'ils ont cassé au démontage :





Voici la culasse de droite, très graisseuse :



et la découverte d'une "blessure" sur la portée. Je ne sais pas quoi en penser car c'est vraiment en relief et je pense qu'il y avait une fuite à ce niveau. Le piston est gras à souhait :

photo pas visible sur mon ordi

bizarre , ça plante effectivement. Je modifierai demain, il est trop tard.

J'ai trouvé le buzz, il fallait modifier le type de partage. Je vais modifier les anciennes tofs aussi.

parfait pour les photos.

Pour ta culasse, l'étanchéité entre le culasse et le cylindre semble défectueuse.
mais ça peut aussi être un défaut d'étanchéité des tubes enveloppes.

J'ai changé les liens des photos qui ne passaient pas sur la page précédente.

J'ai soumis la culasse au verdict du grand-père de Thibaud du garage Citroën Rocade Ouest. Pour lui, il n'y a pas de problème d'étanchéité, vu que la culasse "rentre" dans le cylindre. Il faut juste adoucir la fracture, mais elle n'est pas en relief. On la sent sous le doigt quand même. Si j'avais de la rechange, je la changerais, mais je n'en ai pas de réserve.
Je vais lui faire un rodage de soupape et un changement des joints de queue. Les joints à lunettes étaient tellement durs qu'on aurait dit du plastique rigide.

J'ai aussi bossé sur les disques et les carters de refroidissement du moteur. Nettoyage et petite beauté leur donnent un coup de jeune

Slt Alain

Toujours pas de photos visibles

je ne comprends pas pourquoi car le lien vers les photos est bon. Sur un autre appareil, je les vois non connecté, alors que si ça plante j'ai des icônes à la place.

de Ouaga, les photos sont bien visible maintenant.

AcaDeuche69 a écrit : ↑10 mars 2022 21:37 Slt Alain

Toujours pas de photos visibles

visible également mais sur mon PC

ok, au lieu de passer par un hébergeur (le dernier utilisé a été spammé et m'a proposé de payer pour récupérer mes photos , celui d'avant a tout simplement supprimé son site ) je passe directement par un lien sur mon drive.

Dans ce partage il faut activer le lien pour tous ceux qui veulent voir les photos. Des fois j'y pense et d'autres non. Je vois les photos car elles viennent de mon PC mais sur mon smartphone, quand j'oublie, je ne les voie pas car je ne me connecte pas. C'est comme ça que je vérifie mes oublis

Pour la suite des travaux, je crois que je vais changer cette moche culasse. Vue de près, elle ne me semble pas étanche. Elle était crado et la lèvre haute du cylindre est très grasse aussi. Quant au piston, il n'est pas beau non plus, extrêmement gras et calaminé, bien plus que l'autre côté.

Je réfléchis à refaire une segmentation et nettoyage complet du piston. J'ai trouvé une culasse complète mais à revoir (joints de queue et rodage de soupapes) à 40€ à côté de chez-moi.

regarde aussi le jeu des guides de soupapes.
pour les photos, elle sont beaucoup trop grosses.
si tu utilise directement l'hébergeur du site, c'est plus simple. et lié au site.

Suite à vérification, je me suis gouré dans l'achat des garnitures de sièges avant. J'ai pris des symétriques au lieu d'asymétrique

Je recherche soit 2 armatures symétriques (échange possible contre 2 asymétriques) soit à vendre mes 2 garnitures.

Avisse aux amateurs.

@+
Alain

J'ai enfin réussi à dégotter une tente Quechua Base Seconds. Il y en avait 2 en lot avec une table pliante de chez Decath' aussi. J'ai vu tous les sujets sur youtube et il y en a même un qui explique comment joindre 2 tentes, ce qui fait un bel espace pour camper.

ps : je réduis la taille des photos car effectivement, un peu trop volumineuses

HELP

Quelqu'un aurait-il un compresseur de ressorts de soupapes à me prêter

Je dois changer les joints de queue de soupapes et faire un rodage pour que tout soit fait dans les règles de lard (ou du cochon )

j'ai l'outil parfait qui va bien pour démonter les soupapes.et aussi roder les sièges.